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作者: 编辑:孙远铭 来源:腾讯网 发布时间:2018-12-06 16:40:50
 

  汽车历史经过百年的发展,已经延伸出许许多多的车款,其中不乏一些经典车型,而这些经典车型也都成为了人类汽车工业史上的瑰宝。不过在众多车型中,销量能突破千万辆的却是寥寥无几。备受中国车迷追捧的“五菱神车”目前也没有突破千万辆大关,当然这主要是跟它上市时间较短有关。一款车型在销量上能突破千万最重要的是因为它的产品力受到了全世界的认可,那么今天缸哥就给大家介绍五款全球累计销量突破千万的车型,如果您最近准备买车,那么选择它们一定不会错。

  本田思域

  全球累计销量:2,000万+(1972-至今)

  本田思域一直是国内“神车”的代表,网上关于它的段子也广为流传。思域正式进入中国市场的是本田于2006年推出的第八代思域车型,八代思域以前卫的外观,出色的动力与低油耗等突出优点,获得了市场的认同。目前在售的时代思域则是主打运动风格,虽然在操控上依旧存在不足之处,但是在加速性能上,现款思域可谓一骑绝尘。



  自1972年第一代本田思域诞生至今,已经推出了十代车型。在这四十多年的发展历程中,思域已经获得了超过两千万台的销量,赢得了全球一百六十多个国家和地区车主的一致赞美。

  诞生之初的思域也只不过是一辆以代步为主的买菜车,特点就是经济耐用。后来本田为其加入了更多运动元素,使得思域从此走上了运动型轿车的不归路,成为一款以操控为主打的轿车。虽然期间思域也有过舍弃操控性、重拾舒适性的举动,但事实已经说明,思域还是作为一款运动型轿车的时候更受欢迎。

  大众甲壳虫

  全球累计销量:2000万+(1938-至今)

  大众甲壳虫的的起源可以追溯到二战前期纳粹德国,阿道夫·希特勒下令生产一款可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克的大众化汽车。即使经历过了无数次的改款,但它的设计理念从未改变,那只小小的“Beatles”造型也依旧延续至今。要知道在所有大众车型都开始“套娃”设计的今天,甲壳虫能依旧保持原有的造型实属不易。



  据消息称,这款历经70多年风雨的车型即将在明年停产,令很多人唏嘘不已。大众将以2019款甲壳虫纪念版终结,以此来庆祝甲壳虫辉煌的一生,分别是纪念版SE和纪念版SEL。

  平心而论,甲壳虫已经不适应当下流行趋势,销量大幅下滑也是无可避免,所以甲壳虫的停产也实属无奈之举。不过还有消息称,大众会在甲壳虫停产后推出电动版的甲壳虫车型,并且外形依旧会保持原有风格。甲壳虫的辉煌还会延续吗?我们拭目以待。

  大众高尔夫

  全球累计销量:2000万+(1974-至今)

  有很多网友都调侃高尔夫是大众的“万车之祖”,加上个屁股就是速腾,尺寸拉长点就是迈腾,提高底盘就成为了途观。虽然这样的说法有待商榷,但是足以见得高尔夫在大众家族中的地位。



  2003年7月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来的PQ34平台。一经上市,便打破了国人对于两厢掀背车型的认知,成为了同级别的明星车型。现款的7.5代高尔夫在换回独立悬架之后,产品力也得到了大幅提升,再加上1.4T+7速双离合的大众黄金动力总成,高尔夫已经成为同级别最具性价比的车型之一。



  除此之外,高尔夫之所以能成为“神车”,主要还是因为它是可塑性非常高的车种,从三门到五门的掀背车、Wagon/Estate 休旅车、Alltrack 增高版、GTi 小钢炮、R 版高性能车等。

  福特F系列

  全球累计销量:3000万+(1948-至今)

  在美国的汽车文化中,一定离不开“皮卡”和“肌肉车”这两个关键词。尤其是皮卡,不仅代表着美国汽车文化,也代表着美国人的生活态度。在美式皮卡中,恰恰福特F系列是最具代表性的,销量也独领风骚,F系列皮卡已经连续30多年夺得皮卡销量的冠军头衔。如今,福特也为 F 系列加入了 EcoBoost 引擎、更多的电子设备、更强的越野性能,使它继续引领卡车界的发展。



  不过由于各种政策的原因,福特F系列在中国市场却没有取得很好的销量,实在令人唏嘘。

  丰田卡罗拉

  全球累计销量:4000万+(1966-至今)

  丰田卡罗拉自1966 年推出至今还不到五十年的历史,但已经成为了全球当之无愧的销量冠军,这主要是因为其质量以及油耗方面的表现都可以说是无懈可击。自2004年国产以来,卡罗拉在中国市场也备受好评,曾多年成为同级别销量榜的冠军,直到近年才被朗逸、轩逸超越。这主要是因为丰田在中国市场的减配备受消费者诟病。相比于同级别其它车型,卡罗拉的配置确实是有些略低。



  据悉,全新一代的卡罗拉将在明年正式进入中国。TNGA架构下全新的设计再加上奕泽同款的2.0L发动机将会使卡罗拉的销量更上一层楼。

  缸哥总结

  除了以上提到的五款车型,现代伊兰特、马自达323(国内称作福美来)都是累计销量超过千万的车型。而自主品牌的五菱宏光以及哈弗H6也有望在近几年内突破千万辆大关。随着汽车需求量的不断增大,相信会有更多的车型突破千万辆大关。对于汽车厂家来说,如何造出适合新时代消费者喜爱的汽车也成为了首要难题。

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